Everything about kereta semput bila enjin panas
Everything about kereta semput bila enjin panas
Blog Article
Jika hanya tukar head gasket saja dan enjin pernah panas sebelum tu tapi full top rated overhaul tak dibuat iaitu skim head,bersihkan permukaan blok dan head tak sempurna enjin akan mati bila ia jadi panas.
@MissFaizahManapw/salam saya rasa dah jawab pertanyaan saudari di google furthermore tapi tak apa saya jelaskan sekali lagi ,kereta saudari mengalami kebocoran fuel a/cond yang pecah dari hose dan asap tersebut adalah gas a/cond,sebaiknya saudari tukar hose dimana2 kedai a/cond berdekatan dan isi gasoline semula.Insyallah ok
@Mohd Ramziw/salam,masalah air yang sentiasa berkurangan adalah sebab drinking water pump saja yang dah tak berjalan baik samada karat atau banyak kotoran dah menyebabkan air tak sejuk untuk enjin.
Karbon yang banyak dalam enjin akan menyebabkan petrol mengalir laju ke karburator atau injektor.Apa yang boleh dilakukan adalah membersihkan karbon yang terkumpul dalam enjin.
Turunnya rpm adalah kerana ketidakseimbangan minyak dan api yang sesuai untuk pembakaran.Ini terjadi kerana banyak karbon terkumpul dalam ruang air filter pada kelisa tersebut.
Rakyat Sabah memerlukan sokongan dan bantuan untuk terus berdakwah. Mari kita derma untuk faedah di akhirat nanti.
kancil 660 saudara perlukan Get hold of place yang baru dan pastikan Speak to position saudara dipasang betul,pergi kekedai yang berpengalaman.Sila lihat video clip pasang Get in touch with point oleh sord87 di youtube
@Dyana Halimw/salam,butang alarm dalam kereta tu untuk resetkan semula alarm,kadangkala bila alarm mistake enjin memang tak dapat dihidupkan.Abang saudara puan dah lakukan yang rujuk di sini betul.
@Masalah GearBox failed to try other brand prior to, Usually go for your workshop they often advise shell to me..are you able to share more about the various on it
Ini hanya boleh dikenalpasti dengan tepat setelah kereta dihidupkan dan kabel penyambung negatif bateri ditanggalkan ketika enjin hidup.Jika enjin tidak padam bermakna alternator masih boleh digunakan.
Prosedur ini melibatkan pembersihan menyeluruh komponen dalam sistem pembakaran enjin, seperti piston
ya benar, simbol AT ni boleh hilang secara tiba-tiba walaupon tak buat apa2 maintenance. ada baiknya observe dulu beberapa hari utk pastikan benar2 ada masalah atau tidak.
Lampu ini mungkin bisa memberikan petunjuk langsung tentang sumber bunyi kasar itu, membantu Anda mengenali masalah lebih awal.
Berikut adalah beberapa punca kereta semput bila tekan munyak yang boleh anda ketahui untuk segera di atasi: